第112章 112、恐怖的事情
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第112章 112、恐怖的事情
第一天比賽結束,排在前三的都是豐田車手，第四名是現代車手，第五則是吳知眷所在的福特。
光這麽看可能覺得不夠好,但是凡事就怕對比。
福特車手再一看另外一個車手的成績，落後第一名一分半鐘。
這麽一對比起來,吳知眷的成績可謂是無比的好,堪稱是全村的希望。
等吳知眷把車開回車隊之後,吳知眷感覺到他們的態度略微發生了一些變化,往好的方向發展的。
既然是好的,吳知眷也不追究,大概也猜到原因,只能說人人都是現實，半路結盟又不過是雙方都在審視彼此罷了。
今天晚上很快就各自解散了。
吳知和吳眷在回去之前，工作人員嘴上又重覆告知一遍：“今天晚上早點休息，明天的比賽很早,需要早起，晚安。”
吳知和吳眷同樣回了一句晚安，回去後確實沒再出門，沒法去健身就做了會瑜伽,出了點汗之後去洗漱，然後很快躺下睡覺。
次日四點左右，吳知眷就被鬧鐘吵醒過來。
腦子有點混沌，眼睛差點都要睜不開了，這種違背生物鐘的做法實在讓人困倦。
吳知眷都在懷疑自己其實應該來到法國也要倒個時差什麽的……幹脆點倒，不倒英法那一小時的時差,而是把法國的4點當成是英國的7點，就不用那麽困了。
最可怕的是她還不是最早醒的人,隱約能聽到外面有人經過走動的聲音，全部人都很早起來了。
今早的比賽在6點開始，可不得都要那麽早起床。
今天的雙倍濃縮都無法拯救自己，吳知眷幹脆點弄了個三杯，一口下去被苦得差點吐出來。
腦子倒是被苦精神了。
等去取車的時候，看到維修站燈火通明，也不知道什麽時候起床來上班，看到上面掛著的檢修倒計時已經快要結束，車輛看起來還沒檢查完畢。
吳眷低頭看了看時間，內心算了一下去起跑線所需要的時間，感覺差不多就要出發了。
不待她去催促，那邊已經讓她們脫下外套可以取車。
把羽絨外套去掉，上車，開往發車點。
天此刻還是很黑，安裝上去的大燈照亮前路，偶爾會有路燈和指示牌，卻看不到很遠的地方。
過往蒙特卡洛一般是有夜戰的，在烏漆嘛黑的賽道上，開著極速狂奔，黑夜中還會在車輪的位置看到工作發熱變成紅色的剎車片，真實體現了什麽叫作車在前面跑，魂在後面追。
賽道邊上甚至有觀眾放煙花，這種情況今年是沒法看到了。
今天的發車順序依舊是按照上賽季積分情況發車，吳知眷還是最後一個發車。
即使這樣，天色依然還是黑的，完美體現了什麽叫作黎明前的黑暗。
出發點是有燈光的，面前的倒計時指示牌也在散發著亮光，在那之後，就是走入黑暗。
吳知眷的夜戰經驗並不多，就算是在越野賽，也沒嘗試過夜戰——主要是跑得夠快，在晚上來臨之前早就到營地了。
有點緊張，並不是緊張賽道，而是緊張於在黑暗的未知。
唯一值得開心的是，今天上午沒有下雨。
吳眷開始倒計時：“還有十秒。”
吳知回神，車輛啟動，轉速表的數字開始往上跑。
“三，二，一，走。前方長直道，很長。”
黑暗中視野太小了，領航員的路書作用比平時還要大得多。
吳眷也只能事無巨細地說明前面的情況，免得吳知沒把握好前方路況出事。
“50米後寬闊右直角彎，繼續自行。”
這種亮度情況下，即使越來越靠近彎道，吳知也根本看不到這個彎從哪裏開始轉，她只能選擇無比信任吳眷，提前減速，終於在看到彎道的時候，減到合適的入彎速度，剎車，方向盤右打，完美入彎。
加油起速繼續向前沖。
如果沒意外的話，今天的賽道就會在黑暗中一道道坎攻破，然後迎來一個賽段的結束，運氣好的話，能把差距追上。
但很不幸運地，她遭遇了一個想不到的意外。
吳知聽著吳眷的指揮，在過一個左彎的時候，車頭剛過彎心，一個白色的影子忽然在眼前出現，在風中飄蕩往車子這邊而來。
而在吳知的視野中，看到的就是在一片黑暗之中，一個莫名其妙的白色鬼影在視野盲區出現，是沖自己來的！
吳知眷是什麽人？
不怕死但怕鬼的慫人。
瞬間她臉都白了，一股涼意襲上心頭，手腳幾乎都要發麻，一下子無法做出合理的舉動。
這在比賽中可以說是致命的。
還好是旁邊離影子更遠一點，沒有受到那麽大沖擊的吳眷反應更快，連忙伸手過去把方向盤往自己這邊一拉，口中大喊一聲：“剎車！”
車輛一個右擺，倒沒撞墻也沒掉懸崖，而是鏟上了旁邊的路基，吳知終於恢覆了點理智，連忙踩下剎車，車子最終停了下來。
耳機裏是車隊那邊連連問發生了什麽，吳知和吳眷誰都沒心思去回覆車隊的夥伴，她們需要先讓自己冷靜下來。
終於冷靜了點的吳知沒忍住用語言宣洩自己的心情：“草，那個白影是什麽！？”
-
往後視鏡一看，那個白色的影子現在是一點都看不到。
“……國旗？一定是國旗！掛在旁邊的國旗被風吹下來了。”吳眷迅速找了一個合理靠譜又科學的理由，用來說服雙方。
但是吳知目前暫時不吃這套，她發出了大聲的質疑：“誰家國旗純白色啊！”
emmm……法國啊。
現在還剛好在法國呢。
吳知和吳眷的思維在此刻同頻，得出了這樣一個結論。
還好她們在驚嚇之中還沒完全把腦子給拋棄，知道這種會引起“國際糾紛”的事情還是不能說的。在網上調侃是一回事，現在自己有影響力的情況下，在會讓他人得知的場合絕對不能說出來。
吳眷咳咳了兩聲，有“法國國旗是白色”這種地獄笑話打岔，剛剛的驚嚇少了不少，吳眷說：“要不我下車去看看那是什麽吧？”
“別別別，這可是恐怖片經典作死套路，等天亮之後讓隊友們過來看看吧。現在比賽重要，這一出又讓我們浪費了一些時間。”
賽道驚魂什麽的重要嗎？不重要。
畢竟再怎麽驚魂也好，總沒有如果再磨嘰下去，就得在賽後得知自己這一耽擱，瞬間落後一分鐘來得可怕。
車子從旁邊倒出來，重新出發上路。
吳眷拿起耳機開始匯報剛剛的情況，表示現在已經重新上路，車子沒有撞並沒有什麽大事。
吳知出發時沒忍住又往後看一眼，依然是黑暗，沒有那個影子的存在，稍微安心，繼續往前跑。
跑了沒一會，更恐怖的事情出現了。
不不不，當然不是那個影子真的是個鬼追上來這種鬼故事。
而是比那種更可怕的，現實比賽可怕故事。
吳知手下的方向盤好像……松了。
掉倒是沒有掉，只是有點晃，導致轉向的時候沒辦法用自己常用的方向盤角度達到常有的車輛轉動角度。
吳知要想方向盤轉動達到預期的情況，她得雙手更用力地下按方向盤然後轉向。
這就會帶來一個問題，她雙手要控制方向盤，換擋因為現在車輛是用的撥片換擋，手不需要離開方向盤即可操作也還好。
-
那手剎誰來拉呢？
這裏也沒有其他選擇了。
吳知直接開口說：“我需要你幫我拉手剎。”
吳眷念路書的話一卡，變成了：“怎麽了？”
“我手沒法離開。”
這麽一說，吳眷猜到是方向盤出了問題。剛剛上路之後就感到開車的路線有點飄，她本來以為吳知是被嚇到還沒完全平覆心情，現在看來並不是人的原因。
是因為鏟上路基磕絆到了嗎？但是這車子的方向盤不至於那麽脆吧，磕一下外殼都還沒出什麽問題，反而是裏面的方向盤出問題？
這都是之後該考慮的事情了。
吳知眷如今要考慮的唯一問題是完賽。-
吳眷快速地問：“嚴重嗎？能完賽？”
“不嚴重，可以完賽，需要你在回頭彎拉手剎。”
吳眷的腦子裏立馬回想到今天的賽道上有超級多的回頭彎，不可能做到保持不拉手剎的狀態完賽且不損失時間，她點頭答應：“成。”
路書被她平攤在腿上，左手伸向了手剎拉桿。
現在吳眷的註意力比平時更加集中了，她需要報路書，需要關註手剎的地點，需要留意車子降速到可以拉手剎的時機，還得拉手剎。
剛剛那個風波已經影響了一些時間，接下來每一分一秒都變得至關重要，無法浪費。
第一個考驗很快在眼前。
吳眷嘴上報出了：“前面左1上坡回頭彎。”
車輛開始進行降速，吳眷感知到車輛開始降速，在某一個時刻，吳知和吳眷腦子裏想的都是：該拉手剎抱死輪胎轉向了。
在吳知口中喊出“拉”的同時，吳眷已經拉動手剎，沒有需要聽到才行動的卡頓，配合得無與倫比的絲滑。
吳知清楚知道接下來並不需要再提醒拉手剎。
就這樣，在直播的屏幕中，出現了詭異又神奇的場面。
車手在控制方向加油剎車和換擋，而領航員，在報路書的時候，偶爾還拉個手剎。
配合下來速度居然一點都沒有怎麽慢，如果不看屏幕上的畫面，說是吳知平時的正常發揮都沒有人會懷疑。
屬實把不少人給震撼到了。
特別是MS-PT福特車隊的人，腦子裏在想一件事情。
雙胞胎組合就註定那麽默契的嗎？
原本找上吳家姐妹說到底是個無奈之舉，現在看來，好像是……撿到寶了？
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第一天比賽結束,排在前三的都是豐田車手，第四名是現代車手，第五則是吳知眷所在的福特。
光這麽看可能覺得不夠好,但是凡事就怕對比。
福特車手再一看另外一個車手的成績，落後第一名一分半鐘。
這麽一對比起來,吳知眷的成績可謂是無比的好,堪稱是全村的希望。
等吳知眷把車開回車隊之後,吳知眷感覺到他們的態度略微發生了一些變化,往好的方向發展的。
既然是好的,吳知眷也不追究,大概也猜到原因,只能說人人都是現實，半路結盟又不過是雙方都在審視彼此罷了。
今天晚上很快就各自解散了。
吳知和吳眷在回去之前，工作人員嘴上又重覆告知一遍：“今天晚上早點休息，明天的比賽很早,需要早起，晚安。”
吳知和吳眷同樣回了一句晚安，回去後確實沒再出門，沒法去健身就做了會瑜伽,出了點汗之後去洗漱，然後很快躺下睡覺。
次日四點左右，吳知眷就被鬧鐘吵醒過來。
腦子有點混沌，眼睛差點都要睜不開了，這種違背生物鐘的做法實在讓人困倦。
吳知眷都在懷疑自己其實應該來到法國也要倒個時差什麽的……幹脆點倒，不倒英法那一小時的時差,而是把法國的4點當成是英國的7點，就不用那麽困了。
最可怕的是她還不是最早醒的人,隱約能聽到外面有人經過走動的聲音，全部人都很早起來了。
今早的比賽在6點開始，可不得都要那麽早起床。
今天的雙倍濃縮都無法拯救自己，吳知眷幹脆點弄了個三杯，一口下去被苦得差點吐出來。
腦子倒是被苦精神了。
等去取車的時候，看到維修站燈火通明，也不知道什麽時候起床來上班，看到上面掛著的檢修倒計時已經快要結束，車輛看起來還沒檢查完畢。
吳眷低頭看了看時間，內心算了一下去起跑線所需要的時間，感覺差不多就要出發了。
不待她去催促，那邊已經讓她們脫下外套可以取車。
把羽絨外套去掉，上車，開往發車點。
天此刻還是很黑，安裝上去的大燈照亮前路，偶爾會有路燈和指示牌，卻看不到很遠的地方。
過往蒙特卡洛一般是有夜戰的，在烏漆嘛黑的賽道上，開著極速狂奔，黑夜中還會在車輪的位置看到工作發熱變成紅色的剎車片，真實體現了什麽叫作車在前面跑，魂在後面追。
賽道邊上甚至有觀眾放煙花，這種情況今年是沒法看到了。
今天的發車順序依舊是按照上賽季積分情況發車，吳知眷還是最後一個發車。
即使這樣，天色依然還是黑的，完美體現了什麽叫作黎明前的黑暗。
出發點是有燈光的，面前的倒計時指示牌也在散發著亮光，在那之後，就是走入黑暗。
吳知眷的夜戰經驗並不多，就算是在越野賽，也沒嘗試過夜戰——主要是跑得夠快，在晚上來臨之前早就到營地了。
有點緊張，並不是緊張賽道，而是緊張於在黑暗的未知。
唯一值得開心的是，今天上午沒有下雨。
吳眷開始倒計時：“還有十秒。”
吳知回神，車輛啟動，轉速表的數字開始往上跑。
“三，二，一，走。前方長直道，很長。”
黑暗中視野太小了，領航員的路書作用比平時還要大得多。
吳眷也只能事無巨細地說明前面的情況，免得吳知沒把握好前方路況出事。
“50米後寬闊右直角彎，繼續自行。”
這種亮度情況下，即使越來越靠近彎道，吳知也根本看不到這個彎從哪裏開始轉，她只能選擇無比信任吳眷，提前減速，終於在看到彎道的時候，減到合適的入彎速度，剎車，方向盤右打，完美入彎。
加油起速繼續向前沖。
如果沒意外的話，今天的賽道就會在黑暗中一道道坎攻破，然後迎來一個賽段的結束，運氣好的話，能把差距追上。
但很不幸運地，她遭遇了一個想不到的意外。
吳知聽著吳眷的指揮，在過一個左彎的時候，車頭剛過彎心，一個白色的影子忽然在眼前出現，在風中飄蕩往車子這邊而來。
而在吳知的視野中，看到的就是在一片黑暗之中，一個莫名其妙的白色鬼影在視野盲區出現，是沖自己來的！
吳知眷是什麽人？
不怕死但怕鬼的慫人。
瞬間她臉都白了，一股涼意襲上心頭，手腳幾乎都要發麻，一下子無法做出合理的舉動。
這在比賽中可以說是致命的。
還好是旁邊離影子更遠一點，沒有受到那麽大沖擊的吳眷反應更快，連忙伸手過去把方向盤往自己這邊一拉，口中大喊一聲：“剎車！”
車輛一個右擺，倒沒撞墻也沒掉懸崖，而是鏟上了旁邊的路基，吳知終於恢覆了點理智，連忙踩下剎車，車子最終停了下來。
耳機裏是車隊那邊連連問發生了什麽，吳知和吳眷誰都沒心思去回覆車隊的夥伴，她們需要先讓自己冷靜下來。
終於冷靜了點的吳知沒忍住用語言宣洩自己的心情：“草，那個白影是什麽！？”
-
往後視鏡一看，那個白色的影子現在是一點都看不到。
“……國旗？一定是國旗！掛在旁邊的國旗被風吹下來了。”吳眷迅速找了一個合理靠譜又科學的理由，用來說服雙方。
但是吳知目前暫時不吃這套，她發出了大聲的質疑：“誰家國旗純白色啊！”
emmm……法國啊。
現在還剛好在法國呢。
吳知和吳眷的思維在此刻同頻，得出了這樣一個結論。
還好她們在驚嚇之中還沒完全把腦子給拋棄，知道這種會引起“國際糾紛”的事情還是不能說的。在網上調侃是一回事，現在自己有影響力的情況下，在會讓他人得知的場合絕對不能說出來。
吳眷咳咳了兩聲，有“法國國旗是白色”這種地獄笑話打岔，剛剛的驚嚇少了不少，吳眷說：“要不我下車去看看那是什麽吧？”
“別別別，這可是恐怖片經典作死套路，等天亮之後讓隊友們過來看看吧。現在比賽重要，這一出又讓我們浪費了一些時間。”
賽道驚魂什麽的重要嗎？不重要。
畢竟再怎麽驚魂也好，總沒有如果再磨嘰下去，就得在賽後得知自己這一耽擱，瞬間落後一分鐘來得可怕。
車子從旁邊倒出來，重新出發上路。
吳眷拿起耳機開始匯報剛剛的情況，表示現在已經重新上路，車子沒有撞並沒有什麽大事。
吳知出發時沒忍住又往後看一眼，依然是黑暗，沒有那個影子的存在，稍微安心，繼續往前跑。
跑了沒一會，更恐怖的事情出現了。
不不不，當然不是那個影子真的是個鬼追上來這種鬼故事。
而是比那種更可怕的，現實比賽可怕故事。
吳知手下的方向盤好像……松了。
掉倒是沒有掉，只是有點晃，導致轉向的時候沒辦法用自己常用的方向盤角度達到常有的車輛轉動角度。
吳知要想方向盤轉動達到預期的情況，她得雙手更用力地下按方向盤然後轉向。
這就會帶來一個問題，她雙手要控制方向盤，換擋因為現在車輛是用的撥片換擋，手不需要離開方向盤即可操作也還好。
-
那手剎誰來拉呢？
這裏也沒有其他選擇了。
吳知直接開口說：“我需要你幫我拉手剎。”
吳眷念路書的話一卡，變成了：“怎麽了？”
“我手沒法離開。”
這麽一說，吳眷猜到是方向盤出了問題。剛剛上路之後就感到開車的路線有點飄，她本來以為吳知是被嚇到還沒完全平覆心情，現在看來並不是人的原因。
是因為鏟上路基磕絆到了嗎？但是這車子的方向盤不至於那麽脆吧，磕一下外殼都還沒出什麽問題，反而是裏面的方向盤出問題？
這都是之後該考慮的事情了。
吳知眷如今要考慮的唯一問題是完賽。-
吳眷快速地問：“嚴重嗎？能完賽？”
“不嚴重，可以完賽，需要你在回頭彎拉手剎。”
吳眷的腦子裏立馬回想到今天的賽道上有超級多的回頭彎，不可能做到保持不拉手剎的狀態完賽且不損失時間，她點頭答應：“成。”
路書被她平攤在腿上，左手伸向了手剎拉桿。
現在吳眷的註意力比平時更加集中了，她需要報路書，需要關註手剎的地點，需要留意車子降速到可以拉手剎的時機，還得拉手剎。
剛剛那個風波已經影響了一些時間，接下來每一分一秒都變得至關重要，無法浪費。
第一個考驗很快在眼前。
吳眷嘴上報出了：“前面左1上坡回頭彎。”
車輛開始進行降速，吳眷感知到車輛開始降速，在某一個時刻，吳知和吳眷腦子裏想的都是：該拉手剎抱死輪胎轉向了。
在吳知口中喊出“拉”的同時，吳眷已經拉動手剎，沒有需要聽到才行動的卡頓，配合得無與倫比的絲滑。
吳知清楚知道接下來並不需要再提醒拉手剎。
就這樣，在直播的屏幕中，出現了詭異又神奇的場面。
車手在控制方向加油剎車和換擋，而領航員，在報路書的時候，偶爾還拉個手剎。
配合下來速度居然一點都沒有怎麽慢，如果不看屏幕上的畫面，說是吳知平時的正常發揮都沒有人會懷疑。
屬實把不少人給震撼到了。
特別是MS-PT福特車隊的人，腦子裏在想一件事情。
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